{"id":122530,"date":"2018-10-09T17:14:04","date_gmt":"2018-10-09T15:14:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.prenzlberger-stimme.de\/?p=122530"},"modified":"2018-12-22T21:35:55","modified_gmt":"2018-12-22T20:35:55","slug":"fahrradstrasse-gleim-stargarder-strasse-jetzt-gehts-lohos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/?p=122530","title":{"rendered":"Fahrradstra\u00dfe Gleim-\/Stargarder Stra\u00dfe: Jetzt gehts lohos…!"},"content":{"rendered":"

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Es sage niemand, es bewegt sich nichts. Die Bewegung ist zuweilen halt nur so langsam, dass man sie kaum wahrnehmen kann.
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\nIm Oktober 2014 brachte die Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen einen Antrag in die Bezirksverordnetenversammlung (BVV) ein, in dem das Bezirksamt \u201cersucht\u201d wurde, in Pankow eine ganze Reihe neuer Fahrradstra\u00dfen einzurichten. Darunter befand sich auch die Route Gleimstra\u00dfe \/Stargarder Stra\u00dfe.<\/p>\n

Fahrradstra\u00dfen sind ganz gew\u00f6hnliche Stra\u00dfen, in denen der Radverkehr Vorrang hat. Offiziell d\u00fcrfen nur PKW von Anwohnern solche besonderen Fahrradzonen befahren \u2013 wer allerdings einmal in der zur Fahrradstra\u00dfe umgewidmeten Choriner Stra\u00dfe den Verkehr beobachtet hat, wei\u00df, dass das eher ein Wunsch, denn eine durchsetzungsf\u00e4hige Anordnung ist.
\nDennoch war das damals den anderen Mitgliedern des Verkehrsausschusses wohl schon zuviel der Forderungen \u2013 und so \u00fcberzeugten sie die Antragsteller, doch erst einmal einen \u201cPr\u00fcfauftrag\u201d zu formulieren.
\nNach einigen Vertagungen wurde nur knapp zwei Jahre sp\u00e4ter der so ge\u00e4nderte Antrag im September 2016 von der BVV beschlossen.<\/p>\n

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Auf zwei Jahre Ruhe folgten zwei Jahre Ruhe<\/h4>\n

Mit Datum des 15. November 2016 \u2013 f\u00fcr Pankower Verh\u00e4ltnisse also mit ann\u00e4hernder Lichtgeschwindigkeit \u2013 meldete das Pankower Bezirksamt in Person des damaligen Bezirksstadtrates Jens-Holger Kirchner Vollzug.
\nBez\u00fcglich der der Stargarder Stra\u00dfe lautete der Tenor: Kann man machen, der Aufwand ist gering. W\u00f6rtlich hie\u00df es dazu in der vom Bezirksamt beim Senat eingeholten Stellungnahme:<\/p>\n

\n\u201cWeitergehende Ausbauma\u00dfnahmen sind nach derzeitigem Stand nicht erforderlich und meinerseits im Rahmen der Realisierung dieser Route nicht vorgesehen; die Anordnung als Fahrradstra\u00dfe w\u00fcrde die Funktion der Stra\u00dfen jedoch unterstreichen, die mittelfristig vorgesehene Wegweisung unterst\u00fctzen und w\u00e4re daher grunds\u00e4tzlich zu begr\u00fc\u00dfen.\u201c<\/p><\/blockquote>\n

Kaum war Kirchner ins Amt des Verkehrsstaatsekret\u00e4rs beim Senat gewechselt, dachte er mal eben kurz, aber laut dar\u00fcber nach, dass man doch auch die Gleimstra\u00dfe zur Fahrradstra\u00dfe umwidmen <\/a>k\u00f6nnte. Manche Medien verwechselten lautes Nachdenken mit einer konkreten Ansage und beleuchteten eine Woche lang allerlei F\u00fcr und Wider einer solchen Fahrradstra\u00dfe. <\/p>\n

Folgen: Keine.<\/p>\n

Ein halbes Jahr sp\u00e4ter \u2013 es war gerade Sommer und dazu noch Bundestagswahlkampf – f\u00fchlte sich der Vorsitzende eines SPD-Ortsvereins von der rasanten Geschwindigkeit<\/a> des Umwidmungsverfahrens \u201e\u00fcberfahren\u201c – was aber weder f\u00fcr ihn, noch f\u00fcr das Verfahren selbst irgend welche Blessuren nach sich zog. So zog also wieder Ruhe ein – ein ganzes langes Jahr lang.<\/p>\n

Aber nun geht es los. Wirklich!
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Informations- und Diskussionsveranstaltung am 19. Oktober<\/h4>\n

Das Bezirksamt Pankow teilte heute der erstaunten \u00d6ffentlichkeit mit:<\/p>\n

\u201eIn Umsetzung des Beschlusses (VII\/0819) der Bezirksverordnetenversammlung vom 05.09.2016 l\u00e4uft seit Anfang September 2018 die Verkehrsuntersuchung zur Einrichtung einer Fahrradstra\u00dfe in der Stargarder Stra\u00dfe und in der Gleimstra\u00dfe. (\u2026) Mit der Studie soll untersucht werden, unter welchen Bedingungen eine Fahrradstra\u00dfe eingerichtet werden kann.\u201c<\/p><\/blockquote>\n

Dabei sollen die Anregungen und Meinungen der Anwohner, Gewerbetreibenden, Radfahrer und allen anderen Interessierten in die Untersuchung einbezogen werden.
\nUnd weil das am besten von Angesicht zu Angesicht (f\u00fcr Prenzlauer Berger: face to face) funktioniert, l\u00e4dt das Bezirksamt am 19. Oktober 2018<\/strong> um 18.30 Uhr<\/strong> zu einer Informationsveranstaltung in den Sitzungssaal der Bezirksverordnetenversammlung<\/strong> an der Fr\u00f6belstra\u00dfe (Eingang Prenzlauer Allee<\/strong>) ein.<\/p>\n

Dort werden die beauftragten Verkehrsplaner \u00fcber die ersten Ergebnisse der laufenden Untersuchung informieren. Im Rahmen einer Diskussionsrunde wird au\u00dferdem allen G\u00e4sten die M\u00f6glichkeit gegeben, sich zum Thema Fahrradstra\u00dfe zu \u00e4u\u00dfern. <\/p>\n

Doch auch wer nicht dabei sein kann, ist von einer Beteiligung nicht ausgeschlossen: Im Rahmen einer vierw\u00f6chigen Online-Beteiligung kann jeder Hinweise, Anregungen, Ideen und Kommentare in die laufende Studie einbringen. <\/p>\n

Die Ergebnisse der \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung sollen in die weiteren Planungen der Untersuchung mit einflie\u00dfen.
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Sage niemand, es bewegt sich nichts…<\/p>\n

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