{"id":127384,"date":"2019-05-08T14:04:43","date_gmt":"2019-05-08T12:04:43","guid":{"rendered":"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/?p=127384"},"modified":"2021-02-05T10:13:20","modified_gmt":"2021-02-05T09:13:20","slug":"gneist-senefelder-gudvanger-strasse-lieber-spielen-und-superblocks-als-autos-und-abgase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/?p=127384","title":{"rendered":"Gneist-, Senefelder-, Gudvanger Stra\u00dfe: Lieber spielen und &#8222;Superblocks&#8220;, als Autos und Abgase"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gneist2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gneist2.jpg\" alt=\"\" width=\"670\" height=\"580\" class=\"alignleft size-full wp-image-127385\" srcset=\"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gneist2.jpg 670w, https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gneist2-300x260.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 670px) 100vw, 670px\" \/><\/a><\/p>\n<p> <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ginge es nach Tobias Kraudzun, dem Sprecher des Netzwerks \u201eFahrradfreundliches Pankow\u201c, w\u00fcrde Prenzlauer Berg in \u201eSuperblocks\u201c aufgeteilt werden.<br \/>\nDie \u201eSuperblocks\u201c sind ein in Barcelona praktiziertes Modell Dabei werden mehrere  H\u00e4userbl\u00f6cke zu einem \u201eSuperblock\u201c zusammengefasst, in dessen Innern so gut wie kein Kraftverkehr stattfindet.  Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer haben Vorrang, Anwohner und Lieferverkehr k\u00f6nnen hineinfahren, der \u00fcbrige Verkehr aber wird umgeleitet.<br \/>\nDie H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt dort bei zehn Stundenkilometern.\u00a0<br \/>\n&nbsp;<a href=\"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/superblock.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/superblock.jpg\" alt=\"\" width=\"670\" height=\"368\" class=\"alignleft size-full wp-image-127393\" srcset=\"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/superblock.jpg 670w, https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/superblock-300x165.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 670px) 100vw, 670px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Spielparty in der Gneiststra\u00dfe<\/h4>\n<p>Von solchen L\u00f6sungen ist Berlin, ist Pankow und ist auch Prenzlauer Berg noch weit entfernt. Aber die Forderungen nach fahrrad- und fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlichen Wohnstra\u00dfen werden immer massiver &#8211; doch nicht zuletzt Pankow, der  kinderreichsten Bezirk Berlins, tut sich noch immer schwer damit, Spiel- und Fahrradstra\u00dfen auszuweisen. Ebenso steht es mit der Verkehrsberuhigung &#8211; sprich: der Befreiung der Wohnstra\u00dfen vom Durchgangsverkehr.<\/p>\n<p>\u201eVoll Leben statt voll Gas\u201c war deshalb das Motto der Veranstaltung, auf der am Sonntag \u00fcber 100 Menschen gegen den \u201erasenden Durchgangsverkehr\u201c in der Gneiststra\u00dfe protestierten.<br \/>\nOrgansiert wurde die Veranstaltung von der AG Verkehr der Wohnungsbaugenossenschaft Bremer H\u00f6he und B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen aus Pankow. Sie wollten damit zeigen, dass eine Wohnstra\u00dfe mehr sein kann, als nur eine schnelle Durchfahrt f\u00fcr Berufspendler, Transporter und Taxis, sondern ein  ein lebendiger Ort sein sollte, an dem das Kiezleben stattfindet.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h4>&#8222;Europaball&#8220; in der Senefelderstra\u00dfe<\/h4>\n<p>Seit f\u00fcnfzehn Jahren bem\u00fcht sich die AG mit Antr\u00e4gen und Stra\u00dfenfesten um Verkehrsberuhigung im Helmholtzplatzkiez. Seitdem wurden Gehwegvorstreckungen eingerichtet, die zwar den Fu\u00dfg\u00e4ngern an den Kreuzungen den Durchgang erleichtern sollen, aber Autos, die teilweise mit 70 km\/h durch die Stra\u00dfen rasen, nicht wirksam ausbremsen. Der zunehmende Durchgangsverkehr macht den Aufenthalt im \u00f6ffentlichen Raum f\u00fcr Kinder gef\u00e4hrlich und sorgt f\u00fcr L\u00e4rm und dicke Luft in den schmalen Stra\u00dfen.<\/p>\n<p>Die selben Organisatoren werden am morgigen Donnerstag zwischen 16 und 18 Uhr vor der  Grundschule \u201eEliashof\u201c und dem MachmItMuseum f\u00fcr Kinder in der Senefelderstra\u00dfe ein \u201eEuropaball\u201c-Turnier organisieren.<br \/>\nDer dort eigentlich vorhandene verkehrsberuhigte Bereich kann trotz der eindeutigen Markierung nicht zum Spielen genutzt werden, weil auch dort der Durchgangsverkehr rollt.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h4>Tempor\u00e4re Spielstra\u00dfe in der Zielgeraden<\/h4>\n<p>Bereits heute zwischen wird es wieder einmal um die \u201eTempor\u00e4re Spielstra\u00dfe\u201c in der Gudvanger Stra\u00dfe gehen. Hier bem\u00fcht sich seit drei Jahren eine Elterninitiative, eine zeitlich begrenzte Spielstra\u00dfe einzurichten. Einige wenige Anwohner klagte dagegen, so dass die Sache erst einmal wieder  auf Eis gelegt wurde.<br \/>\nNach langem Hin und her wandte sich  der aus Prenzlauer Berg kommende b\u00fcndnisgr\u00fcne Bundestagsabgeordnete Stefan Gelbhaar mit einer Anfrage an die Bundesregierung, in der wiessen wollte, welche rechtlichen Erfordernisse die Einrichtung einer Spielstra\u00dfe auf Zeit ben\u00f6tigen. Die Antwort war verbl\u00fcffend simpel: <\/p>\n<p>Es muss nur unter dem Verkehrszeichen &#8222;Allgemeines Fahrverbot&#8220; (roter Kreis auf wei\u00dfem Untergrund) noch ein kleines Zusatzschild angebracht werden (siehe unten).<\/p>\n<p> Die Auskunft des Bundesverkehrsminiusteriums  reichte den Verantwortlichen Im Bezirk aber nicht: Das Bezirksamt behielt sich vor, die rechtliche Klarstellung der Bundesregierung erst noch einmal juristisch zu pr\u00fcfen.<\/p>\n<p>Die Pr\u00fcfung scheint nun \u2013 positiv \u2013 abgeschlossen zu sein. Bezirksstadtrat Vollrad Kuhn erkl\u00e4rte heute Mittag der Prenzlberger Stimme, soweit er es zeitlich schaffe, werde er die Schilder zur Anordnung der Tempor\u00e4ren Spielstra\u00dfe selbst in die Gudvanger Stra\u00dfe bringen.<br \/>\n <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/schild.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/schild.jpg\" alt=\"\" width=\"670\" height=\"1058\" class=\"alignleft size-full wp-image-127387\" srcset=\"https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/schild.jpg 670w, https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/schild-190x300.jpg 190w, https:\/\/prenzlberger-stimme.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/schild-648x1024.jpg 648w\" sizes=\"auto, (max-width: 670px) 100vw, 670px\" \/><\/a><br \/>\n <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Foto oben: Patrizia Flores<\/em><\/p>\n<p> <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Ginge es nach Tobias Kraudzun, dem Sprecher des Netzwerks \u201eFahrradfreundliches Pankow\u201c, w\u00fcrde Prenzlauer Berg in \u201eSuperblocks\u201c aufgeteilt werden. 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