Die erste U-Bahn

 

Heute (Montag) Morgen kurz vor vier Uhr, U-Bahnhof Schönhauser Allee: Ein Zug der Baureihe G-I/1 hält kurz auf dem Gleis in Richtung Pankow. Fahrgäste nimmt er noch keine auf, denn erstens ist noch kein Fahrgast auf dem Bahnsteig und zweitens ist dies eine Betriebsfahrt.
Nach kurzem Halt setzt sich der Zug wieder in Bewegung. Er wird bis Pankow fahren.
Dort beginnt dann sein regulärer Einsatz. Um 4.04 Uhr heißt dort: „Einsteigen!“ und „Zurückbleiben!“

 

 

 

 

 

 

Der Fahrtrichtungsanzeiger auf der Gegenseite ist noch nicht voll funktionstüchtig und die Normaluhr noch nicht in Betrieb. Dennoch fährt pünktlich um 4.08. Uhr der erste reguläre Zug in den Bahnhof Schönhauser Allee ein.

 

 

 

 

 

 

Eine Dame steigt aus – und nichts weist darauf hin, dass sie sich des historischen Momentes bewusst ist. Und dennoch ist es einer: Der erste Fahrgastwechsel auf dem Bahnhof Schönhauser Allee seit der Einstellung des Betriebes der U2 am 21. Mai 2010 zwischen den Stationen Senefelderplatz und Pankow.

 

 

 

 

 

Unten auf der Straße werden derweilen die „SEV“-(Schienenersatzverkehr-)-Haltestellenschilder eingesammelt. Es ist vollbracht! Die elendigliche Zuckelei mit den Bussen über die Schönhauser Allee hat ein Ende.